車輛尿素溶液（AdBlue或 DEF）是許多柴油車廢氣淨化處理的必需品。如果未能及時增加，車輛引擎將無法正常運轉。繼韓國之後，日本近期也出現了車輛尿素溶液短缺的情況。在日本，除了可以從汽車經銷商和網上商店購買尿素溶液自行添加外，還可以在部分加油站直接購買和添加。然而，近期日本的車輛尿素溶液突然出現供應短缺，部分加油站甚至出現缺貨。
日本國內車用尿素溶液自上個月起就出現短缺。本月以後，短缺情況進一步加劇。這種情況引發了一些囤積甚至轉售的現象。在日本各大二手交易平台上，一些涉嫌倒賣車用尿素溶液的價格已達到正常價格的十倍左右。
日本生產尿素溶液的原料尿素約有一半依賴進口。受近期國際市場尿素供應趨緊影響，部分尿素進口商自上月起大幅減少進口量，導致日本國內尿素溶液產量下降。另一方面，日本一家大型尿素生產商今年秋季因常規設備維護而停產，其他生產商也未能及時調整生產。內外因素疊加，導致日本出現車用尿素溶液短缺的情況。
目前，尿素溶液（AdBlue）供應不足的影響正在擴大。年底是日本物流運輸的高峰期，如果尿素短缺問題無法緩解，整個運輸業將陷入混亂。除了卡車和巴士外，除雪車、挖土機等專業車輛也普遍使用柴油，物流、運輸、建築等許多領域都將受到影響。日本經濟產業省呼籲國內生產者最大化尿素產量，力爭在明年1月前緩解尿素溶液短缺問題。